Mô tả Sản phẩm:
Tàu chở dầu là một phương tiện đặc biệt dùng để vận chuyển và lưu trữ các chất lỏng khác nhau và phạm vi sử dụng của nó rất rộng. Nó không chỉ có thể vận chuyển dầu mỏ, nguyên liệu hóa học, axit, sản phẩm công nghiệp nhẹ, thuốc, bột màu, thực phẩm, các loại khí lỏng khác nhau, v.v. mà còn có thể vận chuyển chất lỏng từ nơi này đến nơi khác, chẳng hạn như vận chuyển xăng từ nhà máy lọc dầu đến khí đốt. trạm cho ô tô và vận chuyển diesel từ nơi khác đến nhà máy điện. Ngoài ra, xe bồn còn có thể được sử dụng để phân phối chất lỏng, phân phối xăng từ trạm xăng đến các điểm tiếp nhiên liệu khác nhau để người tiêu dùng sử dụng. Trong cứu hỏa, xe bồn cũng có thể đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển nước từ trạm cứu hỏa đến địa điểm chữa cháy để đội cứu hỏa sử dụng.
Ngoài chức năng vận chuyển, xe chở dầu còn có thể được sử dụng cho các dự án xây dựng để vận chuyển các vật liệu như xi măng và nhựa đường đến công trường để các thành viên đội thi công sử dụng. Trong lĩnh vực sản xuất nông nghiệp, xe bồn có thể vận chuyển thuốc trừ sâu, phân bón, hạt giống và các chất khác đến đồng ruộng để nông dân sử dụng nhằm tăng năng suất cây trồng. Đồng thời, xe bồn còn có thể được sử dụng để làm kho bãi hậu cần, vận chuyển nguyên vật liệu từ kho đến các địa điểm được chỉ định như vận chuyển hàng hóa từ kho đến các điểm bán lẻ để bán. Ngoài ra, xe bồn còn có thể được sử dụng cho các công trình bảo vệ môi trường để vận chuyển chất thải nguy hại từ nhà máy đến nơi xử lý nhằm giảm thiểu ô nhiễm ra môi trường.
Tham số:
Sự chỉ rõ | |
tên sản phẩm | Xe tải chở dầu Sinotruk HOWO 6 * 4 |
Sự miêu tả | |
Mẫu xe tải | ZZ1257V4647 |
Vị trí lái xe | Lái xe bên trái |
Dung tích tàu chở nhiên liệu（L | 300 |
Trọng lượng chết | 13700kg |
Chiều dài cơ sở (mm) | 5225+1350 |
Màu sắc | Trắng |
tàu chở dầu | |
Dung tích bồn | 20000 lít |
Vật liệu | Thép cacbon Q235 |
Thân hình | Độ dày thân máy: Tấm trước/sau 5 mm: 6 mm |
Ngăn | 2 10m3+10m3 |
hố ga | 2 tiêu chuẩn Châu Âu |
Giá trị đáy | 2 |
Giá trị xả | 2 |
Thang nâng | Bao gồm lối đi trên và mặt sau |
Động cơ | |
Người mẫu | WP.400E201 |
Quyền lực | 400 mã lực |
Khí thải | EURO3, làm mát bằng nước, bốn thì, 6 xi-lanh thẳng hàng, phun trực tiếp |
Loại nhiên liệu | Dầu diesel |
Mức tiêu thụ nhiên liệu (L/100km) | 25L/100km |
Kiểu truyền tải | Hướng dẫn sử dụng HW 19710 |
Ly hợp | Ly hợp màng gia cố, Đường kính 430mm |
Hệ thống lái | ZF8098, Tay lái trợ lực |
Bơm dầu bánh răng | |
Người mẫu | 76YCB-40(F) |
lưu lượng m3/h | 40 |
Cáp vào/ra mm | 76 |
Vòng/phút | 960 |
Hệ thống đo đếm | LC-40 Trở lại hệ thống xả 3'' |
Trục | |
Mô hình trục trước | Trục VGD95. Công suất: 7000kg |
Trục sau | Tải trọng trục HC16: 16000kg |
Bánh xe & lốp xe | |
Kiểu | 12R22.5 Mới |
Vật liệu | Lốp không săm |
Số lượng | 10 +1 dự phòng |
Hệ thống phanh | |
Phanh dịch vụ | Phanh khí nén mạch kép |
Phanh tay | Năng lượng lò xo, khí nén tác động lên bánh sau |
Phanh phụ | Phanh xả động cơ |
Hệ thống điện | |
Ắc quy | 2X12V/165Ah |
Máy phát điện | 28V-1500kw |
người mới bắt đầu | 7,5Kw/24V |
Cabin | |
Kiểu | Cabin HW76 |
Một giường nằm có máy điều hòa, điều khiển phía trước hoàn toàn bằng thép, có thể nghiêng thủy lực 55° về phía trước, hệ thống gạt nước kính chắn gió 2 tay với ba tốc độ, kính chắn gió nhiều lớp với ăng-ten vô tuyến đúc sẵn, ghế lái điều chỉnh giảm chấn thủy lực và ghế đồng lái điều chỉnh cứng, với hệ thống sưởi và thông gió, tấm che nắng bên ngoài, cửa nóc có thể điều chỉnh, radio/cassette ghi âm, dây đai an toàn và vô lăng điều chỉnh, còi hơi, hỗ trợ 4 điểm, hệ thống treo và giảm xóc hoàn toàn nổi. | |
Khác | |
giới hạn tốc độ 102km/h; 2 bình chữa cháy；Bảng tiếng Anh;Hộp dụng cụ | |
